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Rimessaggio

Le barche al rientro in cantiere vengono lavate a pressione con idropulitrice.

Si procede poi all’asciugatura dell’acqua in sentina, al lavaggio della tapezzeria per poi lasciar asciugare per qualche giorno.

Successivamente le barche vengono coperte con telo in plastica anti UV, bianco fuori e nero dentro.

Si scollegano poi gli impianti elettrici degli accumulatori, che vengono messi in carica per due volte durante il periodo di sosta in cantiere.

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